Le Bonus - Malus est le système par lequel les assurés se voient accorder des réductions ou des majorations en fonction des sinistres qu'ils causent. 
Il est utilisé dans le domaine de l'assurance auto, c'est une "note personnelle" qui reflète l'historique du conducteur.


 

Le bonus/malus est également appelé Coefficient de réduction/majoration. Ce coefficient désigne le système de réduction ou de majoration des tarifs accordés aux assurés en fonction des accidents responsables. Il minore ou majore leur prime d'assurance de base.
Le coefficient de " réduction-majoration " institue un système de diminution ou d'augmentation de la cotisation en fonction des accidents survenus :
    

 L'automobiliste qui ne cause pas d'accidents bénéficie d'un bonus : sa cotisation d'assurance est réduite.

 L'automobiliste responsable d'un accident est pénalisé d'un malus : sa cotisation est majorée.



 

L'évolution du bonus /malus est réglementé et imposé à toutes les sociétés d'assurances par les pouvoirs publics Français (arrêté du 11 juin 1976 modifié par ceux des 22 juillet 1983, 22 novembre 1991 et 22 février 1994).

Chaque année sans sinistre engageant la responsabilité de l'assuré entraîne une réduction de 5 % de ce coefficient. Pour calculer le nouveau coefficient, il suffit de multiplier celui de l'année précédente par 0.95. Le maximum est fixé à 0.50, ce qui correspond à un bonus de 50 %.

 

Tout accident dont l'assuré est totalement responsable entraîne une majoration de 25 % du coefficient précédemment appliqué. On obtient le nouveau coefficient en multipliant le précédent par 1.25. Si un automobiliste provoque plusieurs accidents au cours de la même année, le coefficient de son bonus ou de son malus est multiplié par 1.25 autant de fois qu'il y a eu d'accidents, sans pouvoir excéder 3.50.
Aucune majoration n'est toutefois appliquée à la suite du premier accident responsable survenu alors que l'automobiliste a bénéficié d'un bonus de 50 % pendant au moins trois ans (ces dispositions ne s'appliquent qu'une fois).